奔腾T33车型申报图曝光现款奔腾X40大改外观重设印刷刀片
2019-05-24 13:21:34来源:中国网汽车
记者近日从国家工信部官网获得了一组奔腾T33车型的申报图。据悉,新车为现款奔腾X40的大改款车型,针对外观造型进行了重新设计。
外观方面,新车采用了奔腾T系列最新的家族风格前脸,其倒梯形点阵式前格栅与两侧大灯相连,具有攻击性。车尾尾灯采用了多边形设计,且向外突出,增添了立体感,贯穿式镀铬装饰条与两侧尾灯相连,与前脸相呼应。
尺寸方面,新车长宽高分别为4330/1780/1680mm,轴距为2600mm,其长度较奔腾X40增长了20mm,其他没有变化。
动力方面,新车将搭载现款奔腾X40使用的1.6L发动机,最大功率84kW,峰值扭矩155N·m。传动系统预计匹配现款5速手动或6速手自一体变速箱。
奔腾T77上手试驾
随着科技的飞速发展,越来越多的车企发布了旗下最为前瞻的科技车型,智能AI、自动驾驶等等都成为消费者非常熟悉的配置,今天我们试驾的这台奔腾T77就是一款非常前瞻的车型,除了吸睛的“光影折学”外观设计以外,新车还有一个非常吸睛的亮点,就是车内中控台顶部的全息投影装置,在这里,智能助手YOMI可以展现出不同的立体卡通形象,与车内乘客进行亲切互动,甚至还能在闲暇之余翩翩起舞,让你的爱车有了具象的拟人形象。
与以往的奔腾车型不同,奔腾T77采用了全新的“世界之窗”LOGO标识,寓意将通过这扇“窗”联通世界。新车售价区间为8.98-13.48万元。接下来请跟随编辑镜头一起来欣赏这款车型。
外观:全新LOGO全新设计
外观方面,定位为紧凑型SUV奔腾T77可谓是达到了自主品牌车型的新高度,新车在整体造型风格上大量沿袭了其概念车的设计元素。前脸部分,奔腾T77采用奔腾家族式六边形前进气格栅,上方采用镀铬饰条装饰,并与两侧大灯相连,增强了前脸的整体感,同时也拉伸了前脸的视觉宽度。“光影折学”是新车在造型设计上一直强调的理念,悬浮式车顶配合光影车身,给人以强烈的力量感与速度感。车尾设计同样也是惊喜满满,车尾弧线柔和、饱满,上窄下宽的设计,营造出几分厚重感。贯穿一体式绅士尾灯采用了方形立体附加面罩结构,整体晶莹剔透,光导位置采用一体光源式设计,极大提高整车的科技感与空间感。
外观小结:奔腾T77是一汽奔腾换标转型后的首款车型,代表了一汽奔腾最新的品牌理念与定位。极具设计感的外观采用了全新的设计理念,带来了更加年轻化的风格,在车身的外观颜色方面,新车提供了9种配色,其中斯木黄作为主打颜色,灵感来自于新疆斯木的秋天,一望无际的金黄色,有一种秋之风物的美感。
内饰:采用环抱式座舱设计全息智控系统抢眼
当然,好看的皮囊还不足以完全俘获年轻消费者的芳心,还得要有趣的灵魂来加持。奔腾T77的内饰在遵循环、薄、轻、悬的设计理念下,通过视觉与触觉的双感化设计,向用户传达奔腾T77的设计品味。环抱式座舱设计最大程度延展内饰空间;仪表板整体采用轻薄设计,可改变人们对SUV车型仪表厚重的固有概念;舒适的色彩搭配,轻量化的材质选择,达到了整体内饰轻量化;内饰多处细节采用悬浮式设计,并隐藏了零件缝隙,以达到形式与功能的结合。
12.3英寸的液晶仪表盘画质细腻,同时还与中控屏相连接,整体视觉效果浑然天成。而中控屏幕的尺寸也是12.3英寸,并配备“全息智控系统”,还设计了盗梦、轻奢以及人文3种主题设置,以满足用户的需求。
关于全息智控系统,笔者得着重说说了,毕竟这也是新车内饰中的最大亮点所在。它其实就是一套多媒体语音控制系统,和主流车型在这方面的功能和操作大同小异,但不同的是,它多了一个拟人的形象。新车在中控台上方多了一个语音识别的智能助手YOMI,并采用了全息投影装置,可展现3种不同的立体卡通形象,并提供了5套个性装扮、43种场景化技能,可与车内乘客进行亲切互动,在闲暇之余还能翩翩起舞,还能充值换衣服,别说是宅男了,就是我的少女心都被激发了。
配置方面,奔腾T77全系标配电子稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、电子驻车、外后视镜调节/加热、定速巡航。远近光灯切换、车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、主动紧急制动系统、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、车内氛围灯出现在次顶配车型上;顶配车型则配备了发动机奇启停、360°全景影像、自动泊车、盲点监测、车载空气净化伴侣、迎宾灯等配置。
内饰小结:奔腾T77采用了环抱式座舱设计,新车内饰采用了大量木纹面板、镀铬装饰以及软性搪塑与皮革覆盖,精致的工艺带来强烈的豪华感。此外,新车所所配备的液晶仪表盘、全息智控系统等功能更是充满科技感。
空间及动力:一体式座椅更动感1.2T动力水准符合预期
奔腾T77采用了彰显运动感的一体式座椅设计,在同级别车型中比较少见,看起来很时尚,侧向支撑性也还不错,但柔软度和贴合性一般。顶配车型主驾驶座椅支持6向电动调节,其余配置均为手动调节。后排座椅同样采用一体式设计,并配备了后排空调出风口、充电接口,后排中央扶手上除了常规杯架外,还有两个手机槽,设计比较用心。因为没有四驱车型,后排中央地台不算高。
车内储物空间设计比较人性化,尤其是前排副驾座椅底部还有个储物的小抽屉,比较实用。行李厢容积为342L,后排支持4/6比例放倒。12V电源接口、挂钩一应俱全,设计的很周到。整体来说,在自主紧凑级SUV中,一汽奔腾T77的储物空间设置还是比较优秀的。
动力方面,一汽奔腾T77搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率105kW/5500rpm,甚至接近大众的1.4T发动机,而最大扭矩204Nm/1600-4200rpm,传动系统方面,与发动机匹配的分别是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。从参数来看,这样的动力总成属于主流水平。
奔腾T77是一汽奔腾品牌的转型之作,惊艳的外观、科技的配置、强大的智能互联及主流的动力总成,使其具有较强的产品力,加上8.98-13.48万元的售价区间,对于家用SUV来说性价比算是很高了。目前西安地区有现车销售,对这款车型感兴趣的朋友可到店进行试乘试驾,相信你绝对会被中控台上方的二次元舞姿撩到。
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