奔腾T33车型申报图曝光现款奔腾X40大改外观重设印刷刀片

2019-05-24 13:21:34来源：中国网汽车

记者近日从国家工信部官网获得了一组奔腾T33车型的申报图。据悉，新车为现款奔腾X40的大改款车型，针对外观造型进行了重新设计。

外观方面，新车采用了奔腾T系列最新的家族风格前脸，其倒梯形点阵式前格栅与两侧大灯相连，具有攻击性。车尾尾灯采用了多边形设计，且向外突出，增添了立体感，贯穿式镀铬装饰条与两侧尾灯相连，与前脸相呼应。

尺寸方面，新车长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距为2600mm，其长度较奔腾X40增长了20mm，其他没有变化。

动力方面，新车将搭载现款奔腾X40使用的1.6L发动机，最大功率84kW，峰值扭矩155N·m。传动系统预计匹配现款5速手动或6速手自一体变速箱。

奔腾T77上手试驾

随着科技的飞速发展，越来越多的车企发布了旗下最为前瞻的科技车型，智能AI、自动驾驶等等都成为消费者非常熟悉的配置，今天我们试驾的这台奔腾T77就是一款非常前瞻的车型，除了吸睛的“光影折学”外观设计以外，新车还有一个非常吸睛的亮点，就是车内中控台顶部的全息投影装置，在这里，智能助手YOMI可以展现出不同的立体卡通形象，与车内乘客进行亲切互动，甚至还能在闲暇之余翩翩起舞，让你的爱车有了具象的拟人形象。

与以往的奔腾车型不同，奔腾T77采用了全新的“世界之窗”LOGO标识，寓意将通过这扇“窗”联通世界。新车售价区间为8.98-13.48万元。接下来请跟随编辑镜头一起来欣赏这款车型。

外观：全新LOGO全新设计

外观方面，定位为紧凑型SUV奔腾T77可谓是达到了自主品牌车型的新高度，新车在整体造型风格上大量沿袭了其概念车的设计元素。前脸部分，奔腾T77采用奔腾家族式六边形前进气格栅，上方采用镀铬饰条装饰，并与两侧大灯相连，增强了前脸的整体感，同时也拉伸了前脸的视觉宽度。“光影折学”是新车在造型设计上一直强调的理念，悬浮式车顶配合光影车身，给人以强烈的力量感与速度感。车尾设计同样也是惊喜满满，车尾弧线柔和、饱满，上窄下宽的设计，营造出几分厚重感。贯穿一体式绅士尾灯采用了方形立体附加面罩结构，整体晶莹剔透，光导位置采用一体光源式设计，极大提高整车的科技感与空间感。

外观小结：奔腾T77是一汽奔腾换标转型后的首款车型，代表了一汽奔腾最新的品牌理念与定位。极具设计感的外观采用了全新的设计理念，带来了更加年轻化的风格，在车身的外观颜色方面，新车提供了9种配色，其中斯木黄作为主打颜色，灵感来自于新疆斯木的秋天，一望无际的金黄色，有一种秋之风物的美感。

内饰：采用环抱式座舱设计全息智控系统抢眼

当然，好看的皮囊还不足以完全俘获年轻消费者的芳心，还得要有趣的灵魂来加持。奔腾T77的内饰在遵循环、薄、轻、悬的设计理念下，通过视觉与触觉的双感化设计，向用户传达奔腾T77的设计品味。环抱式座舱设计最大程度延展内饰空间；仪表板整体采用轻薄设计，可改变人们对SUV车型仪表厚重的固有概念；舒适的色彩搭配，轻量化的材质选择，达到了整体内饰轻量化；内饰多处细节采用悬浮式设计，并隐藏了零件缝隙，以达到形式与功能的结合。

12.3英寸的液晶仪表盘画质细腻，同时还与中控屏相连接，整体视觉效果浑然天成。而中控屏幕的尺寸也是12.3英寸，并配备“全息智控系统”，还设计了盗梦、轻奢以及人文3种主题设置，以满足用户的需求。

关于全息智控系统，笔者得着重说说了，毕竟这也是新车内饰中的最大亮点所在。它其实就是一套多媒体语音控制系统，和主流车型在这方面的功能和操作大同小异，但不同的是，它多了一个拟人的形象。新车在中控台上方多了一个语音识别的智能助手YOMI，并采用了全息投影装置，可展现3种不同的立体卡通形象，并提供了5套个性装扮、43种场景化技能，可与车内乘客进行亲切互动，在闲暇之余还能翩翩起舞，还能充值换衣服，别说是宅男了，就是我的少女心都被激发了。

配置方面，奔腾T77全系标配电子稳定系统、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、电子驻车、外后视镜调节/加热、定速巡航。远近光灯切换、车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、主动紧急制动系统、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、车内氛围灯出现在次顶配车型上；顶配车型则配备了发动机奇启停、360°全景影像、自动泊车、盲点监测、车载空气净化伴侣、迎宾灯等配置。

内饰小结：奔腾T77采用了环抱式座舱设计，新车内饰采用了大量木纹面板、镀铬装饰以及软性搪塑与皮革覆盖，精致的工艺带来强烈的豪华感。此外，新车所所配备的液晶仪表盘、全息智控系统等功能更是充满科技感。

空间及动力：一体式座椅更动感1.2T动力水准符合预期

奔腾T77采用了彰显运动感的一体式座椅设计，在同级别车型中比较少见，看起来很时尚，侧向支撑性也还不错，但柔软度和贴合性一般。顶配车型主驾驶座椅支持6向电动调节，其余配置均为手动调节。后排座椅同样采用一体式设计，并配备了后排空调出风口、充电接口，后排中央扶手上除了常规杯架外，还有两个手机槽，设计比较用心。因为没有四驱车型，后排中央地台不算高。

车内储物空间设计比较人性化，尤其是前排副驾座椅底部还有个储物的小抽屉，比较实用。行李厢容积为342L，后排支持4/6比例放倒。12V电源接口、挂钩一应俱全，设计的很周到。整体来说，在自主紧凑级SUV中，一汽奔腾T77的储物空间设置还是比较优秀的。

动力方面，一汽奔腾T77搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率105kW/5500rpm，甚至接近大众的1.4T发动机，而最大扭矩204Nm/1600-4200rpm，传动系统方面，与发动机匹配的分别是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。从参数来看，这样的动力总成属于主流水平。

奔腾T77是一汽奔腾品牌的转型之作，惊艳的外观、科技的配置、强大的智能互联及主流的动力总成，使其具有较强的产品力，加上8.98-13.48万元的售价区间，对于家用SUV来说性价比算是很高了。目前西安地区有现车销售，对这款车型感兴趣的朋友可到店进行试乘试驾，相信你绝对会被中控台上方的二次元舞姿撩到。

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